Заказать обратный звонок

Наш специалист перезвонит вам по указанному номеру

Подписка на новости

Вопрос-ответ (стр. 210)

, , 30 октября 2012

Здравствуйте! Присматриваюсь к Подрамнику с рычагами Драйв на 2110. Собственно у меня вопрос - необходимы ли хоть минимальные переделки по кузову для его правильной установки? Т.е. критерий выбора для меня - отсутствие каких бы то ни было сверлений, резок, сварок.
Ваш основной критерий при покупке - наш основной критерий при разработке. Все изделия АВТОПРОДУКТ устанавливаются без каких либо изменений кузова, сверлений, резок, сварок.

Андрей, Усть-Илимск, 24 октября 2012

Будет ли в скором времени "Распорка передняя с растяжкой силового агрегата" на "самары" под 8 клапанный двигатель, с усилителем под кронштейн генератора?)
Сейчас в разработке абсолютно другой вариант, более оптимальный по частотам колебаний и распределению нагрузок на опоры, запуск производства запланирован на январь.

Артем, Северодвинск, 20 октября 2012

Спасибо за ответ, для принятия окончательного решения, необходимо получить еще ответ про клиренс (был в предыдущем вопросе). На сколько занижается клиренс у приоры, с подрамником драйв. Будет ниже, чем с вашей растяжкой нижних рычагов?? (уже стоит)
На 7мм, но при этом нижняя часть абсолютно плоская. Кроме того, не забудьте, что при установке подрамника, нижняя распорка вам не пригодится.

Артем, Северодвинск, 18 октября 2012

Доброго времени суток. Вопрос такого характера, проводились ли испытания на безопасность подрамника Drive(я думаю без разницы ПУ или нет) при лобовом ударе. Хочу купить, но в инете бытует мнение, что данное изделие может привести к фатальным последствиям при лобовом ударе, поскольку изменится программируемая деформация кузова. Автомобиль Лада приора. Еще интересует, насколько занижается клиренс с подрамником?
В рамках программы ВАЗ 21106 на базе семейства Лада 110, у Приоры тот же каркас проводились испытания по фронтальному удару с подрамником. Результаты положительные, в первую очередь благодаря равномерности деформации передка в верхней и нижней части (в переднеприводных автомобилях ВАЗ лонжероны в моторном отсеке имеют верхнее расположение, лонжероны подрамника - нижнее). Кроме того, подрамник - средство снижения уровня аварийности за счет улучшения управляемости.

Артем, Северодвинск, 16 октября 2012

Доброго времени суток. Вопрос такого характера, проводились ли испытания на безопасность подрамника Drive(я думаю без разницы ПУ или нет) при лобовом ударе. Хочу купить, но в инете бытует мнение, что данное изделие может привести к фатальным последствиям при лобовом ударе, поскольку изменится программируемая деформация кузова.
Назовите модель своего автомобиля.

Задайте вопрос

captcha
Подобрать по автомобилю
Подобрать KIT-комплект
Подписка на рассылку
Ваше имя
Ваш email-адрес
bulk email service