Каталог продукции

+7 937 215-07-45
с 8:00 до 16:00 (МСК)
ViberWhatsAppTelegram
Подобрать по автомобилю
Подобрать КИТ-комплект

Вопрос-Ответ (стр. 321)

Владимир, Магнитогорск, 27.01.2013

Вопрос Интересует AP-H 0090 / CRV03-2914100 Рычаг задний регулируемый 4210 р. 4210 это за один или два рычага? Обычно комплектом продают. Какой фирмы производителя рычаг и сайленблок вы используете?
AP-H 0090 / CRV03-2914100 Рычаг задний регулируемый - это комплект и цена за комплект. Рычаг полностью производства АВТОПРОДУКТ, сайлентблок - FEBI.

владимир, кузьмоловский, 22.01.2013

Вопрос я купил наконечник реактивного рычага на гранту вашего производства и был разочарован в том что диаметр болванки под рычаг оказался больше чем сам рычаг хорошо что была болгарка и сварка под рукой выпресовал саленблок отпилил болванку у своего родного и покупного и родную приварил к автопродуктовскому только тогда все встало на место как должно быть . обратите на это внимание мож конечно только на моей машине рычаг такой тонкий но не думаю. но эффект от него мне понравился думаю моя запись вам пригодится .
Шарнир реактивной тяги соответствует чертежу, устанавливался на Калину и на Гранту. Благодарим за ваш творческий настрой, проверим замечание дополнительными монтажными испытаниями. Вдруг, производитель автомобиля внес изменения, не посоветовавшись с нами.

Руслан, Уфа, 10.01.2013

И ещё такой вопрос - в подрамнике с рычагами для 110 угол кастора не регулируется, судя по видеоинструкции. Значит, мы получаем фиксированный угол в 2,5 градуса (сужу из ваших ответов на вопросы других посетителей сайта). Чем обусловлен выбор именно такого значения кастора? Проводились ли тесты? Если да, то на каком покрытии. Дело в том, что один знакомый автоспортсмен не советовал увеличивать кастор более чем на 1,5 градуса, вот и задаюсь вопросом.
Кастор можно отрегулировать в пределах, которые позволяют регулировочные шайбы. Основная их функция - выравнивать правую и левую сторону при выставлении геометрии на стенде, но и в пределах этой регулировки можно свести отверстия шайб внутрь - дополнительно увеличить кастор относительно 2,5 градуса или наружу - уменьшить кастор. Каждая следующая шайба меняет кастор на 0,2 градуса (12 минут). Кастор 2,5 - оптимум между необходимым кастором для стабилизации колес и отсутствием задевания колеса за бампер. Тесты проводились на асфальте в городских условиях и на тренировочных заездах на асфальте и гравии. Знакомому спортсмену привет и совет - взять и попробовать один раз. Если он на самом деле спортсмен - ему понравится, если не настоящий - дайте тележку в супермаркете как она есть, а после поставьте колеса с центром колеса на оси вращения блока колеса и попросите составить отчет испытания тележки.

Руслан, Уфа, 10.01.2013

Здравствуйте! Автомобиль ВАЗ 21124. Я так понимаю, при установке подрамника с рычагами и защитой кардинально меняется и кинематика, и жесткость. Что в комплекте с ним необходимо установить в заднюю часть кузова? Ведь если изменить только перед, думаю, это может отрицательно сказаться и на управляемости, и на долговечности кузова, и ещё на чем-нибудь. Короче говоря, нужно комплексное решение для кузова автомобиля :)
По задней части кузова - распорку заднюю АР 0250 / АР10-5601265 или усилитель задний АР 0260 / АР11-5601260. Усилитель дороже, но эффект больше. По задней подвеске - проставка АР 0110 / АР08-29104030, следущий шаг - АР 0230 / АР10-2914008 Задний рычаг в сборе.

Данил, Челябинск, 10.01.2013

Здравствуйте! Сориентируйте по ряду вопросов: 1. Цена на АР 0430 / АР70-2902750 Рычаг жесткий, СПОРТ? 2. На подрамник АР 0060 / АР08-2802010-20 возможна установка защиты АР 0070 / АР08-2802510? 3. АР 0230 / АР10-2914008 присутствует стабилизатор внутренний? Возможна ли установка балки Калина АР 0400 / АР18-2914008 на ВАЗ 2114 с целью увеличения колеи задней оси?
1. Цена окончательно пока не сформирована. Изделие выходит концом февраля, информация появится вместе с ценами. 2.Да, защита может быть установлена. 3.На АР 0230 / АР10-2914008 стабилизатор внутренний присутствует. Балка Калины на семейство САМАРА устанавливать нельзя. Колея увеличится - верно, амортизаторы станут с перекосом - нижними концами наружу - сначала стуки, потом выход из строя амортизаторов.

Задайте вопрос

Отправка заявок временно недоступна!

Нажимая на кнопку «ОТПРАВИТЬ», Вы подтверждаете,
что согласны с условиями политики конфиденциальности.