Задняя независимая подвеска – ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, Приора

Внимание: из-за большого спроса на изделие, пожалуйста уточняйте наличие!

1. Управление

• Стабильный контакт сразным дорожным покрытием и чёткий контроль автомобиля приманеврах и прохождения виражей, даже безизменения характеристик амортизаторов.
• Высокая информативность приуправлении автомобиля навысоких скоростях.
• Высокая курсовая устойчивость.
• Изменение кинематики задней подвески.
• Снижение продольного крена приускорении.
• Уменьшение скорости развития крена.
• Уменьшение времени реакции автомобиля наповорот рулевого колеса.
• Характеристики подвески выведены взону лёгкой недостаточной поворачиваемости, что улучшает предсказуемость поведения автомобиля приманеврировании.

2. Комфорт

• Независимые правая и левая части подвески повышают комфорт приэксплуатации подорогам сплохим покрытием.
• Уменьшение неподрессоренных масс задней подвески.
• Улучшение комфорта засчёт большего количества сайлентблоков.
• За счёт увеличения жесткости задней части автомобиля уменьшаются деформации пола кузова припроезде неровностей.

3. Надёжность

• Производство в заводских условиях. Запатентованное решение дляавтомобилей LADA.
• При разработке и испытаниях узлов подвески использовано компьютерное моделирование.
• Проведены ресурсные испытания наразных типах покрытий (подвеска слёгкостью выдержала раллийные спецучастки и непотребовала регулировок после этого).
• В конструкции применены качественные сайлентблоки фирмыLEMFRDER.

4. Жёсткость кузова

• Увеличивает сопротивление задней части кузова накручение засчёт балки ЗНП.

5. Расширенные настройки

• Возможность настройки углов колёс вшироком диапазоне (сход/развал).
• Возможность индивидуальной настройки призавышении/занижении подвески.
• Возможность настройки индивидуальных параметров подвески поднеобходимые условия влюбительском спорте.

Гарантия: 12месяцев
Габариты: 1300х600х230мм
Вес: 32,8кг

Устанавливается насерийные авто, сзавышением +15мм, сзанижением до-50мм (размер отцентра ступицы, докрая арки автомобиля долженсоответствоватьследующему диапазону: от305мм до-370мм).

Устанавливается только совместно спрямоточным глушителем.

Внимание!Дляавтомобилей безABS необходимо докупитькронштейн регулятора давления.

Для установки потребуется:

• Хомут нейлоновый черный 5х350мм - 2шт.

Рекомендуем использовать сдисковыми тормозами компанииSTT и LADASPORT, совместно скомплектом проставок ЗНП под ЗДТ.

С подвеской обычно устанавливают:

• Подрамник