Каталог продукции

+7 937 215-07-45
с 8:00 до 16:00 (МСК)
ViberWhatsAppTelegram

Вопрос-Ответ

Альберт Кондратьев, Россия, Владимир, 10 августа 2021

Добрый день! Куда крепиться верхняя часть подрамника?
Здравствуйте,к лонжеронам

Александр , , 02 марта 2020

Здравствуйте, в задних балка 10го семейства, вварной стабилизатор какого диаметра? В какой балке, какой стабилизатор (по названию на сайте)?
Здравствуйте,труба 30мм,стенка 2мм

Алексей , Самара , 04 февраля 2020

Здравствуйте! установил заднюю независимую подвеску на гранту. В восторге от полученного эффекта! намного стало комфортнее!!! Не смотря на то, что развал-схождение еще пока не сделал). В этом и вопрос- какие должны быть параметры развал-схождения для этой подвески? Заранее спасибо! P.S. Благодарю за качественный и очень не хватающий продукт нашему автопрому!
Здравствуйте. Спасибо за отзыв! Особенности настройки ЗНП, а так же рекомендуемые углы (развал-схождение), Вы можете посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=Sq7PZJuK7H0

Сергей Анатольевич Лесницкий, Балаково, 01 февраля 2020

В чем разница у необслуживаемого и обслуживаемого дифференциала, допуск масла и преднатяг?
Добрый день. Блокировки АР0029 и АР0030 различны своим устройством и предназначением. АР 0030 (не обслуживаемая) была специально спроектирована для а/м со 100% ежедневной эксплуатацией (машина на каждый день). Конструкция позволяет решать все основные проблемы связанные с улучшением проходимости без ухудшения и потери управляемости а/м в неблагоприятных условиях, а так же отсутствием дискомфорта при управлении а/м (толчков, рывков и увеличение нагрузки на руле). Автомобиль держит курс четко за рулем и не уводит автомобиль с траектории при увеличении тяги на колесах. Увеличенный коэффицент блокирования позволяет лучше реализовывать подаваемый от двигателя момент на ведущие колеса с разными коэффициентами сцепления под ними. Это блокировка не потребует особых навыков вождения от водителя и поможет и зимой и летом в тяжелых условиях каждый день, а отсутствие необходимости ее планово обслуживать сэкономит вам в итоге и время и деньги (одно обслуживание блокировки работа + з/ч, в среднем равно или больше стоимости самой блокировки). Для информации при интенсивной эксплуатации натяжные блокировки могут потребовать обслуживания минимум 1 раз в год. Блокировка АР 0030 думаю спокойно переживет и не потребует к себе внимания пару а/м при условии использования нормального трансмиссионного масла и соблюдения установленного заводом регламента его замены. Блокировка АР0029 может эксплуатироваться ежедневно, но больше предназначена для подготовленных тюнинговых автомобилей, участвующих в любительских гонках. Она подходит для более тяжелых условий эксплуатации. При форсировании мотора и участия в спортивных мероприятиях эта блокировка позволит максимально реализовать крутящий момент двигателя на колесах на прямой и в виражах. Требует от водителя повышенных навыков управления а/м и планового обслуживания. Для улучшенной проходимости необходимо правильно подбирать резину. Если вы хотите толкать снег бампером, но при этом у вас посредственные по проходимости или стертые покрышки, то конечно рассчитывать на какой то вменяемый результат да же с блокировкой не стоит.

Andrey, , 29 января 2020

Данный комплект подойдёт на Datsun on-Do? Чем еще рекомендуется укомплектовать для города-трассы, приоритеты комфорт, управляемость и безопасность.
Здравствуйте. Данный комплект подходит для Вашего авто. Рекомендую доукомплектовать,блокировкой 0030 https://autoproduct.biz/catalog/item/400/ Данная блокировка как раз подходит под Ваши требования: добавляет управляемость в любых погодных условиях(авто лучше контролируется тягой),срабатывает мягко, без рывков(не дергает руль),для зимы не заменимая вещь.

Задайте вопрос

Нажимая на кнопку «ОТПРАВИТЬ», Вы подтверждаете,
что согласны с условиями политики конфиденциальности.
Подобрать по автомобилю
Подобрать КИТ-комплект