Задняя независимая подвеска, ЛАДА ВЕСТА

Сертификат соответствия

Некогда читать? — звоните эксперту: +79372150745

1. Проблемы, решаемые установкой задней независимой подвески:

• Недостаточная поворачиваемость
• Высокая чувствительность к ударным боковым нагрузкам – гнётся балка, нарушая углы установки колес
• Во время эксплуатации углы схода-развала уходят из допусков
• Отсутствие возможности выравнивания разных углов схода-развала слева и справа
• Высокие нагрузки на лонжероны в местах крепления подвески.

2. Преимущества задней независимой подвески:

Управляемость:

• Стабильный контакт с разным дорожным покрытием и четкий контроль автомобиля при маневрах и прохождении виражей, даже без изменения характеристик амортизаторов
• Своевременная информативность при управлении автомобилем на высоких скоростях
• Увеличена скорость реакции автомобиля на поворот рулевого колеса
• Повышена предсказуемость поведения автомобиля во время маневра
• Характеристики подвески выведены в зону нейтральной поворачиваемости
• Повышенная курсовая устойчивость
• Сокращение коридора для маневрирования при перестроении и обгоне

Комфорт:

• Снижение крена на поворотах и виражах, а также при проезде по неровностям и ямам
• Четкое следование траектории при торможении, в том числе, когда колеса находятся на разных покрытиях
• Установка без доработок кузова, в штатные узлы крепления по инструкции

Надежность:

• Продукт сертифицирован
• Увеличенная прочность за счет использования 30ХГСА в наиболее нагруженных верхних поперечных рычагах
• Уверенно держит боковые нагрузки за счет заложенного в конструкцию тетраэдра, который образует поперечина, верхний и нижний рычаг
• Конструкция проверена в экстремальных условиях ралли и автородео

Долговечность кузова:

• Снижает напряжения в кузове за счет равномерного распределения нагрузок
• Увеличивает жёсткость кузова за счет поперечины крепления задних рычагов

Расширенные настройки:

• Возможность настройки углов колес в широком диапазоне (сход/развал)
• Возможность настройки индивидуальных параметров подвески под необходимые условия в любительском спорте.

Совместимость:

• Lada Vesta, Lada Vesta SW, Lada Vesta Cross, Lada Vesta SW Cross любых комплектаций

* Установка подвески происходит посредством замены штатной подвески на заднюю независимую подвеску и добавлением к штатному глушителю специального гиба, который идёт в комплекте.

Все инструкции прилагаются к изделию.

Внимание! Для автомобилей с дисковыми тормозами необходимо докупить Комплект деталей на ЗНП под дисковые тормоза, ВЕСТА.

3. Технические характеристики:

• Подготовка перед покрытием: Дробеструйная обработка – снимает внутренние напряжения в деталях, улучшает сцепление краски с металлом
• Покрытие: Порошковая окраска, цвет черный
• Габариты: 1450х700х220 мм
• Вес: 48 кг
• Гарантия: 12 месяцев