Автопродукт vs ОАТ

Заказчик: ОАТ – объединенные автомобильные технологии. На заводах, входящих в Группу ОАТ, изготавливается более 4 тыс. наименований деталей, которые стоят сегодня во всех текущих моделях Автоваза.

Суть проекта: Изготовить макет для выставки «ИнтерАвто 2014». Для этого решили показать на новом автомобиле «Лада Гранта Лифтбек» детали, изготовленные на заводах заказчика.

Первым делом машину разобрали:

Затем приступили к самому сложному.

Работы по кузову:

• Сняли корку крыши, оставив элементы каркаса:
  
• Убрали капот, стекла и 3 крыла, оставив правое заднее, и то вырезали изнутри отверстие для демонстрации амортизатора:
  
• От левых дверей остались только ограничители и усилители под петли. От правых только каркас с ручками и задним стеклоподъемником.
  

Силовой агрегат:

• Двигатель и картеры коробки со сцеплением отфрезеровали, показав «внутренности»:
  
• Для лучшей демонстрации подкапотного пространства было решено сделать «окно» в радиаторе. Чтобы не деформировать соты воспользовались гидроабразивной резкой. Вентилятор тоже порезали.
  

Покраска:

• Кузов сделали черным, а все детали по договору перекрасили в красный цвет:
  
  

И приступили к сборке макета:

Ну вот автомобиль был готов к отправке на выставку.

Чтобы довезти в целости и сохранности Гранту завернули в укрывной материал и установили снизу транспортировочную платформу:

Также накрыли автомобильным чехлом от погодных условий:

При монтаже, в Крокусе, особых проблем не было:

А вот так макет выглядел на выставке:

Данный проект был полезен нашей фирме не с финансовой точки зрения, а со стороны получения опыта работы с крупной компанией, да и показать самим себе, что мы способны закончить крупный проект в столь сжатые сроки. Время изготовления макета – 3 недели.

Особую благодарность компания «Автопродукт» выражает команде механиков, работавшей над проектом и днем, и ночью, между регулярными гонками РСКГ: Василию Иванову и Алексею Раберу.

А ведь именно эти двое обслуживали автомобиль Владимира Шешенина, занявшего 1-ое место в личном зачете в классе «Национальный» в 2014 году. Автомобиль гонщика был оснащен подвеской «Автопродукт».