Клиренс LADA — как измерить дорожный просвет и правильно изменить его под свои условия эксплуатаци

Клиренс это расстояние от дороги до самой нижней точки автомобиля. Именно от него во многом зависит, сможет ли машина проехать глубокую колею, высокий бордюр или другую неровность, не задев препятствие днищем.

Дорожный просвет можно увеличить или уменьшить, изменив подвеску или наружный диаметр колёс. Но прежде стоит разобраться, какой клиренс предусмотрен заводом, как его измерить и что изменится после доработки.

Что влияет на дорожный просвет?

Даже у двух одинаковых LADA клиренс может отличаться. Причина не только в комплектации, но и в состоянии автомобиля.

На дорожный просвет влияют:

• Пружины подвески. От их характеристик зависит, насколько кузов опускается под весом автомобиля.
• Нагрузка. Пассажиры и багаж сжимают подвеску, уменьшая расстояние до дороги.
• Колёса и шины. Важен наружный диаметр колеса вместе с шиной, а не только размер диска.
• Состояние подвески. Просевшие пружины могут уменьшить высоту автомобиля.
• Дополнительное оборудование. Защита двигателя, подрамник и другие детали под днищем могут оказаться ниже штатных элементов.

Здесь важно не путать высоту кузова и клиренс. Например, после установки защиты двигателя кузов останется на прежней высоте, но расстояние от защиты до дороги может оказаться меньше.

Как правильно измерить дорожный просвет автомобиля LADA?

Измерить клиренс несложно. Главное делать это в правильных условиях.

1. Поставьте автомобиль на ровную твёрдую поверхность.
2. Проверьте давление в шинах.
3. Определите загрузку автомобиля: пустой он или с пассажирами и багажом.
4. Измерьте расстояние строго по вертикали от поверхности земли до выбранной самой низкой точки автомобиля.
5. Если сравниваете результат с заводскими данными, используйте указанную производителем контрольную точку и условия измерения.

Почему это важно?

Производитель может указывать клиренс под картером двигателя при одной нагрузке, а под защитой двигателя при другой.

Поэтому, если у вас получилось меньше миллиметров, чем указано в характеристиках, это ещё не означает, что пружины просели.

Для правильного сравнения измерения необходимо проводить в одинаковых условиях. Особенно если вы хотите узнать, насколько изменилась высота автомобиля после замены пружин.

Какой клиренс у разных моделей LADA?

У каждой модели свои особенности. Причём даже внутри одного семейства обычная версия и модификация Cross могут заметно отличаться по дорожному просвету.

LADA Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross

В руководстве по эксплуатации LADA Vesta указаны следующие значения дорожного просвета под картером двигателя при конструктивной нагрузке:

• Vesta седан 178 мм.
• Vesta SW 178 мм.
• Vesta Cross 203 мм.
• Vesta SW Cross 203 мм.

Но есть нюанс. При полной нагрузке минимальный клиренс под брызговиком двигателя составляет 144 мм для обычных версий и 170 мм для Cross.

Почему цифры разные? Потому что измерения проводятся в разных условиях и до разных точек автомобиля.

Кроме того, версии Cross отличаются не только высотой кузова. У них есть особенности исполнения подвески и колёс.

Поэтому, если вы хотите сделать обычную Vesta такой же высокой, как SW Cross, одной замены колёс или пружин может быть недостаточно. Необходимо учитывать конструкцию конкретной модификации.

LADA Granta и Kalina

У Granta и Kalina клиренс тоже зависит от комплектации и нагрузки.

Для ряда обычных исполнений Granta с механической коробкой передач завод указывает:

• 180 мм под силовым агрегатом при снаряжённой массе;
• 160 мм при полной загрузке.

У некоторых версий с автоматической коробкой передач значения другие 165 и 145 мм соответственно.

Для Granta Cross указан клиренс 198 мм при снаряжённой массе.

У Kalina второго поколения дорожный просвет под картером двигателя при полной нагрузке составляет не менее 160 мм, а у Kalina Cross не менее 182 мм.

При этом сравнивать цифры без учёта загрузки неправильно. Например, 198 мм у пустой Granta Cross и 160 мм у полностью загруженной Kalina это значения, полученные в разных условиях.

Поэтому при подборе пружин важно учитывать не только модель автомобиля, но и её конкретное исполнение.

LADA Samara и Samara 2

К семейству Samara относятся ВАЗ-2108, 2109 и 21099, а к Samara 2 ВАЗ-2113, 2114 и 2115.

Для обычных ВАЗ-2108 и 2109 в технических справочниках встречается значение клиренса 160 мм. Однако условия измерения и конкретную модификацию нужно уточнять.

Для ВАЗ-2114 в руководстве по эксплуатации 2010 года при полной разрешённой массе и шинах 175/70 R13 указаны:

• 165 мм до поддона двигателя;
• 135 мм до нейтрализатора.

То есть даже у одного автомобиля клиренс может быть разным в зависимости от того, под какой деталью его измерять.

Есть и другой момент. Многие Samara давно эксплуатируются не в заводской комплектации. На них могли заменить пружины, установить другие колёса или дополнительное оборудование.

Поэтому фактический клиренс таких автомобилей лучше измерить, а не определять только по справочнику.

Главное правило: сравнивайте дорожный просвет автомобилей по одинаковым контрольным точкам и при одинаковой нагрузке.

Как увеличить или уменьшить клиренс LADA?

Изменить высоту автомобиля можно несколькими способами. Но важно понимать, что вместе с клиренсом меняются и условия работы подвески.

Как увеличить клиренс?

Один из вариантов установка подходящих пружин, которые обеспечивают большую высоту кузова под нагрузкой.

Также применяют проставки и колёса с другим наружным диаметром.

Но здесь есть важный нюанс. Подняв кузов, вы не обязательно увеличите расстояние до всех элементов автомобиля на одинаковую величину.

Например, колёса большего наружного диаметра поднимают ось колеса относительно дороги. А при изменении высоты подвески некоторые элементы сохраняют прежнее положение относительно колёс.

Кроме того, поднятый кузов меняет рабочее положение подвески. Из-за этого может уменьшиться ход отбоя запас перемещения колеса вниз относительно кузова.

Проставки также не стоит считать универсальным решением. Они могут изменить высоту автомобиля, но не восстановят характеристики изношенных пружин.

Как уменьшить клиренс?

Для занижения автомобиля устанавливают специальные пружины, рассчитанные на меньшую высоту кузова.

При выборе важно учитывать не только желаемое занижение, но и характеристики пружин, конструкцию подвески и совместимость с амортизаторами.

В ассортименте Автопродукта есть пружины с заявленным занижением 30 мм и 50 мм, а также варианты с переменным шагом витков.

Для LADA Vesta предусмотрены отдельные комплекты с занижением передней части на 40 мм, а задней на 20 мм.

Для обычной Vesta и Vesta Cross используется сочетание AP 0675 / AP 0676, а для Vesta SW AP 0675 / AP 0679. Перед выбором необходимо проверить применяемость к конкретной модификации.

При этом переменный шаг витков это конструктивная особенность пружины, а не обозначение величины занижения.

Также важно помнить: пружины с маркировкой 30 или 50 мм не гарантируют, что фактический клиренс каждого автомобиля уменьшится ровно на эту величину.

Результат зависит от автомобиля, его нагрузки, состояния подвески и самих пружин. А после занижения необходимо учитывать оставшиеся рабочие ходы и совместимость с амортизаторами.

Подробнее об этом мы рассказывали в материалах Как выбрать пружины для LADA с учётом модели и условий эксплуатации? и Занижение LADA на 30, 50, 70 и ниже.

Как изменение клиренса влияет на управляемость и работу подвески LADA?

Меняя высоту автомобиля, вы меняете не только его внешний вид. Вместе с этим меняется положение элементов подвески и условия их работы.

Что происходит при занижении?

Когда кузов становится ниже, центр масс автомобиля обычно тоже опускается. Это может повлиять на крены в поворотах.

Но есть обратная сторона: меняется геометрия подвески и уменьшается запас её рабочих ходов.

Например, если после занижения осталось меньше хода сжатия, на крупной неровности подвеска может раньше дойти до своего предела произойдёт пробой.

Причём даже более жёсткие пружины не гарантируют, что этого не случится.

Поэтому низкая посадка сама по себе ещё не означает лучшую управляемость. Важно, как после изменений работает вся подвеска.

Что происходит при увеличении клиренса?

При поднятии кузова также меняется положение рычагов, геометрия и доступные ходы подвески.

В зависимости от конструкции это может повлиять на углы установки колёс.

Кроме того, вместе с кузовом обычно поднимается и центр масс автомобиля, что может изменить его поведение в поворотах.

Поэтому увеличение клиренса это не универсальное улучшение подвески, а изменение её характеристик под определённые задачи.

Какой клиренс выбрать для разных условий эксплуатации LADA?

Здесь всё зависит от того, где и как вы ездите.

Для города и хороших дорог

Если автомобиль в основном используется на ровном асфальте, штатного клиренса обычно достаточно.

Если хочется сделать посадку ниже, можно рассмотреть умеренное занижение. Но не забывайте о бордюрах, лежачих полицейских и крутых въездах на парковки.

Для плохих дорог

Если приходится часто ездить по колеям, ямам и дорогам с большими перепадами высот, достаточный клиренс особенно важен.

Занижение в таких условиях увеличивает вероятность контакта днища с препятствиями.

Но и поднимать автомобиль без учёта геометрии и рабочих ходов подвески не стоит.

Для активной езды по асфальту

Если хочется изменить поведение автомобиля в поворотах, одного занижения недостаточно.

На управляемость влияют пружины, амортизаторы, стабилизаторы, шины и геометрия подвески.

Поэтому выбирать клиренс нужно с учётом всей конструкции подвески, а не только желаемой высоты кузова.

Какие ограничения нужно учитывать при изменении клиренса LADA?

Прежде чем устанавливать другие пружины или увеличивать высоту автомобиля, проверьте несколько моментов:

• Пружины и амортизаторы. Они должны быть совместимы и рассчитаны на выбранную высоту подвески.
• Рабочие ходы. Важно сохранить достаточный запас сжатия и отбоя.
• Геометрия подвески. После изменения высоты могут измениться углы установки колёс.
• Нагрузка. Проверять высоту нужно не только на пустом, но и на загруженном автомобиле.
• Зазоры. Колёса и элементы подвески не должны задевать кузов или друг друга при перемещении.
• Тормозные шланги, проводка ABS и приводы. Необходимо убедиться, что их перемещения ничем не ограничены.
• Требования к изменениям конструкции. Учитывайте действующие нормы и документацию на автомобиль.

После изменения высоты подвески также стоит проверить углы установки колёс и при необходимости выполнить регулировку.

Главное не выбирать пружины только по цифре занижения. Нужно понимать, как после установки будет работать подвеска и подходит ли такое решение для ваших дорог.

Вывод

Менять клиренс LADA стоит под конкретную задачу: поднять автомобиль для плохих дорог, сделать посадку ниже или изменить конфигурацию подвески.

Но важно помнить, что дорожный просвет лишь один из параметров. Не менее важны совместимость деталей, рабочие ходы и особенности конкретной модели.

Посмотреть весь ассортимент наших пружин можно тут:

https://autoproduct.biz/catalog/group/75/