Необслуживаемый самоблокирующийся дифференциал – Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора, ВАЗ 2110-2112, 2108-21099, 2113-2115; Datsun

Здравствуйте. При получении товара необходимо будет проверить товар на подлинность, для этого на каждом из них будет наш логотип с QR-кодом.

Здравствуйте. Заменя шайб преднатяга, которые ослабевают в процессе эксплуатации.

Здравствуйте. К данной КПП не подходит к сожалению.

Здравствуйте. Для данной КПП блокировка не подходит.

В зависимости от условий эксплуатации, если активная езда, гонки, дрифт, то в среднем раз в 2-3 года, если гражданская езда на работу, с работы, иногда с семьёй за город то и раз в 4-5 лет.

Здравствуйте. В Ларгус Калерия не известно какая блокировка, такой нет информации.

Здравствуйте. Гарантия на данную блокировку 2 года, это не означает что её нужно заменить, по необходимости возможно придётся обслужить, всё зависит от условий эксплуатации.

Здравствуйте. Приобрести данную блокировку можно оформив заказ на нашем сайте. Установку можно осуществить у наших партнёров, находящиеся по адресу Автосервис GARAGE Самара Автосервис GARAGE Самара г.Самара пер.Тургенева 4, бокс№6 Тел. +7 999 171 71 73

Добрый день. Блокировки АР0029 и АР0030 различны своим устройством и предназначением. АР 0030 (не обслуживаемая) была специально спроектирована для а/м со 100% ежедневной эксплуатацией (машина на каждый день). Конструкция позволяет решать все основные проблемы связанные с улучшением проходимости без ухудшения и потери управляемости а/м в неблагоприятных условиях, а так же отсутствием дискомфорта при управлении а/м (толчков, рывков и увеличение нагрузки на руле). Автомобиль держит курс четко за рулем и не уводит автомобиль с траектории при увеличении тяги на колесах. Увеличенный коэффицент блокирования позволяет лучше реализовывать подаваемый от двигателя момент на ведущие колеса с разными коэффициентами сцепления под ними. Это блокировка не потребует особых навыков вождения от водителя и поможет и зимой и летом в тяжелых условиях каждый день, а отсутствие необходимости ее планово обслуживать сэкономит вам в итоге и время и деньги (одно обслуживание блокировки работа + з/ч, в среднем равно или больше стоимости самой блокировки). Для информации при интенсивной эксплуатации натяжные блокировки могут потребовать обслуживания минимум 1 раз в год. Блокировка АР 0030 думаю спокойно переживет и не потребует к себе внимания пару а/м при условии использования нормального трансмиссионного масла и соблюдения установленного заводом регламента его замены. Блокировка АР0029 может эксплуатироваться ежедневно, но больше предназначена для подготовленных тюнинговых автомобилей, участвующих в любительских гонках. Она подходит для более тяжелых условий эксплуатации. При форсировании мотора и участия в спортивных мероприятиях эта блокировка позволит максимально реализовать крутящий момент двигателя на колесах на прямой и в виражах. Требует от водителя повышенных навыков управления а/м и планового обслуживания. Для улучшенной проходимости необходимо правильно подбирать резину. Если вы хотите толкать снег бампером, но при этом у вас посредственные по проходимости или стертые покрышки, то конечно рассчитывать на какой то вменяемый результат да же с блокировкой не стоит.