Вопрос-Ответ (стр. 213)

Здравствуйте. Спасибо за отзыв! Особенности настройки ЗНП, а так же рекомендуемые углы (развал-схождение), Вы можете посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=Sq7PZJuK7H0

Добрый день. Блокировки АР0029 и АР0030 различны своим устройством и предназначением. АР 0030 (не обслуживаемая) была специально спроектирована для а/м со 100% ежедневной эксплуатацией (машина на каждый день). Конструкция позволяет решать все основные проблемы связанные с улучшением проходимости без ухудшения и потери управляемости а/м в неблагоприятных условиях, а так же отсутствием дискомфорта при управлении а/м (толчков, рывков и увеличение нагрузки на руле). Автомобиль держит курс четко за рулем и не уводит автомобиль с траектории при увеличении тяги на колесах. Увеличенный коэффицент блокирования позволяет лучше реализовывать подаваемый от двигателя момент на ведущие колеса с разными коэффициентами сцепления под ними. Это блокировка не потребует особых навыков вождения от водителя и поможет и зимой и летом в тяжелых условиях каждый день, а отсутствие необходимости ее планово обслуживать сэкономит вам в итоге и время и деньги (одно обслуживание блокировки работа + з/ч, в среднем равно или больше стоимости самой блокировки). Для информации при интенсивной эксплуатации натяжные блокировки могут потребовать обслуживания минимум 1 раз в год. Блокировка АР 0030 думаю спокойно переживет и не потребует к себе внимания пару а/м при условии использования нормального трансмиссионного масла и соблюдения установленного заводом регламента его замены. Блокировка АР0029 может эксплуатироваться ежедневно, но больше предназначена для подготовленных тюнинговых автомобилей, участвующих в любительских гонках. Она подходит для более тяжелых условий эксплуатации. При форсировании мотора и участия в спортивных мероприятиях эта блокировка позволит максимально реализовать крутящий момент двигателя на колесах на прямой и в виражах. Требует от водителя повышенных навыков управления а/м и планового обслуживания. Для улучшенной проходимости необходимо правильно подбирать резину. Если вы хотите толкать снег бампером, но при этом у вас посредственные по проходимости или стертые покрышки, то конечно рассчитывать на какой то вменяемый результат да же с блокировкой не стоит.

Здравствуйте. Данный комплект подходит для Вашего авто. Рекомендую доукомплектовать,блокировкой 0030 https://autoproduct.biz/catalog/item/400/ Данная блокировка как раз подходит под Ваши требования: добавляет управляемость в любых погодных условиях(авто лучше контролируется тягой),срабатывает мягко, без рывков(не дергает руль),для зимы не заменимая вещь.

Добрый день. 1.Независимая подвеска для модели Приора АР 0107 есть в наличии. 2.Рычаги (если вдруг возникнет такая необходимость) приобретаются у нас. Но за всю историю продажи ЗНП таких случаев не было да же на подвесках. которые применяли в спорте. Сайлентблоки можно приобрести в любом магазине запчасти для иномарок. 3. e-mail дать не можем по понятным причинам, но ссылки на страницы в сетях пожалуйста: https://www.drive2.ru/r/lada/kalina_wagon/465379567524118764/ https://www.drive2.ru/users/pogarnik007/ https://www.drive2.ru/r/lada/kalina_sport/1736361/ https://www.drive2.ru/r/lada/kalina_wagon/493449549625426109/

Добрый день. Да есть в наличии. Вы можете заказать через сайт у дилеров в вашем городе, либо через дилеров Тольятти, отправляющими транспортными компаниями.