Вопрос-Ответ (стр. 344)
Андрей, Челябинск, 07.11.2014
Валы привода передних колес, колея +70мм .
Почему приводы показаны только на семейство Калины, а на "Десятки" предлагается только вариант с промежуточным валом-опорой. Не очень хочется ставить дополнительную деталь с подшипниками (вал). В смысле- если рассматривать каждый шарикоподшипник как ещё один ресурсный элемент ненадежности.
Как раз на Калине отработали наиболее оптимальный вариант. Дело в том, что разнодлинные привода оказываются дороже, ровно настолько, что практически при этой же цене вы получаете комплект равнодлинных приводов с промвалом. Можно промвал рассматривать как "лишнюю" деталь, но насамом деле это не так. Ее смысл как раз в обеспечении равномерного момента на оба колеса и безопасности в том числе. Скорее всего при интенсивном трогании на серийном автомобиле вы ощущали, как рулевое колесо пытается повернуться - этот эффект как раз возникает из- за разных углов в шарнирах слева и справа.
Денис, Дзержинск, 07.11.2014
Здравствуйте. Скажите чем отличаются с тойки Кросс и амортизаторы соответственно от обычных? судя по цене и фото то же самое что и обычные?? когда вы нас порадуете обвесом Кросс и задней независимой подвеской? и еще задние рычаги с усилением идут уже минусовым развалом или надо проставки приобретать?
Стойки и амортизаторы CROSS отличаются характеристиками и лифтом на 15мм. Характеристики подобраны так, чтобы обеспечивать максимальное пятно контакта с дорогой, даже плохой дорогой. Характеристики настроены так, чтоб при небольших скоростях перемещения штока на отбое и сжатии усилие росло меньше, чем у серийных (исключаются отрывы и отскок колеса), а на больших больше чем на серийных. Эффект усиливается при применении колес большой размерности.
Заднюю независимую и обвес планируем на декабрь. Пока ведутся тесты и отработка технологии.
Если речь о задних рычагах для Калины и Гранты - там угол уже учтен. Для Самары Лады 110 и Приоры - нужны проставки.
Денис, Дзержинск, 07.11.2014
Здравствуйте.скажите пожалуйста в чем раница стоек Crossот обычных?судя по их цене и фото это то же самое что и обычные???? да и задние рычаги с усилением идут уже с минусовым развалом или нужно приобретать проставки??? И все таки когда вы нас порадуете обвесом Cross и независимой подвеской? и интересует спойлер кросс версии.его можно под заказ или он появится у вас на сайте??? Спасибо
Спойлер CROSS появится также в декабре. Остальное в следующем ответе.
Артём, Уфа, 06.11.2014
У меня вопрос по поводу ваших амортизаторов -50, конструктив на -50 как реализован ? Ограничителем хода штока или всё же сам шток укорочен ? И как они отличаются по жесткости от заводских. Буду очень благодарен за ответ.
Здравствуйте. Ход заднего штока укорочен, длина переднего штока позволяет устанавливать пружины -30 и -50. Усилия амортизаторов изменены в сторону увеличения их энергоемкости. Самый основная характеристика - управляемость.
Санал, санкт-петербург, 06.11.2014
Здравствуйте.сколько стоит Усилитель задний на ваз 2112 и усилитель щитка передка 16 калп.И и отправка в питер.
Здравствуйте. У нас есть дилер по Санкт-Петербургу
ИП Пономарев, тюнинг-ателье «ALSPORT»
ул.Фучика19, ЛИТЕРА, АВТОДОМ «МАКСИМУМ»,
«СПОРТ-ТЮНИНГ» маг. №3
тел:(812)715-41-19
(812)973-1729
Icq 358-364-310
Цены уточните у дилера.
Задайте вопрос
