Вопрос-Ответ (стр. 356)
Руслан, Уфа, 08.11.2014
Здравствуйте, такой вопрос, установил себе стойки амортизатора -50 драйв на калину, соответствуют ли они всем требованиям и не будут ли у меня проблемы при прохождении тех. осмотра ?
Нет проблем возникать не должно. -50 не является криминалом. Это настройка для эксплуатации автомобиля с преобладанием режимов движения по скоростным трассам и городу.
Александр, Томск, 08.11.2014
Добрый день, у меня хонда CRV-III 2008 года, VIN SHSRE78708U012667, нужны задние регулируемые рычаги, у Вас можно подобрать на этот авто. Спасибо.
Здравствуйте. Вы можете установить рычаги http://autoproduct.biz/catalog/item/114/.
Роман, Курск, 08.11.2014
Подскажите пожалуйста будут ли в продаже АР-S 2575 / APS92-3414100
Тяга рулевая в сборе, комплект
Да. На данный момент очередная партия в работе.
Андрей, Челябинск, 07.11.2014
Валы привода передних колес, колея +70мм .
Почему приводы показаны только на семейство Калины, а на "Десятки" предлагается только вариант с промежуточным валом-опорой. Не очень хочется ставить дополнительную деталь с подшипниками (вал). В смысле- если рассматривать каждый шарикоподшипник как ещё один ресурсный элемент ненадежности.
Как раз на Калине отработали наиболее оптимальный вариант. Дело в том, что разнодлинные привода оказываются дороже, ровно настолько, что практически при этой же цене вы получаете комплект равнодлинных приводов с промвалом. Можно промвал рассматривать как "лишнюю" деталь, но насамом деле это не так. Ее смысл как раз в обеспечении равномерного момента на оба колеса и безопасности в том числе. Скорее всего при интенсивном трогании на серийном автомобиле вы ощущали, как рулевое колесо пытается повернуться - этот эффект как раз возникает из- за разных углов в шарнирах слева и справа.
Денис, Дзержинск, 07.11.2014
Здравствуйте. Скажите чем отличаются с тойки Кросс и амортизаторы соответственно от обычных? судя по цене и фото то же самое что и обычные?? когда вы нас порадуете обвесом Кросс и задней независимой подвеской? и еще задние рычаги с усилением идут уже минусовым развалом или надо проставки приобретать?
Стойки и амортизаторы CROSS отличаются характеристиками и лифтом на 15мм. Характеристики подобраны так, чтобы обеспечивать максимальное пятно контакта с дорогой, даже плохой дорогой. Характеристики настроены так, чтоб при небольших скоростях перемещения штока на отбое и сжатии усилие росло меньше, чем у серийных (исключаются отрывы и отскок колеса), а на больших больше чем на серийных. Эффект усиливается при применении колес большой размерности.
Заднюю независимую и обвес планируем на декабрь. Пока ведутся тесты и отработка технологии.
Если речь о задних рычагах для Калины и Гранты - там угол уже учтен. Для Самары Лады 110 и Приоры - нужны проставки.
Задайте вопрос
