Каталог продукции

+7 937 215-07-45
с 8:00 до 16:00 (МСК)
ViberWhatsAppTelegram
Подобрать по автомобилю
Подобрать КИТ-комплект

Вопрос-Ответ (стр. 357)

Денис, Дзержинск, 07.11.2014

Здравствуйте.скажите пожалуйста в чем раница стоек Crossот обычных?судя по их цене и фото это то же самое что и обычные???? да и задние рычаги с усилением идут уже с минусовым развалом или нужно приобретать проставки??? И все таки когда вы нас порадуете обвесом Cross и независимой подвеской? и интересует спойлер кросс версии.его можно под заказ или он появится у вас на сайте??? Спасибо
Спойлер CROSS появится также в декабре. Остальное в следующем ответе.

Артём, Уфа, 06.11.2014

У меня вопрос по поводу ваших амортизаторов -50, конструктив на -50 как реализован ? Ограничителем хода штока или всё же сам шток укорочен ? И как они отличаются по жесткости от заводских. Буду очень благодарен за ответ.
Здравствуйте. Ход заднего штока укорочен, длина переднего штока позволяет устанавливать пружины -30 и -50. Усилия амортизаторов изменены в сторону увеличения их энергоемкости. Самый основная характеристика - управляемость.

Санал, санкт-петербург, 06.11.2014

Здравствуйте.сколько стоит Усилитель задний на ваз 2112 и усилитель щитка передка 16 калп.И и отправка в питер.
Здравствуйте. У нас есть дилер по Санкт-Петербургу ИП Пономарев, тюнинг-ателье «ALSPORT» ул.Фучика19, ЛИТЕРА, АВТОДОМ «МАКСИМУМ», «СПОРТ-ТЮНИНГ» маг. №3 тел:(812)715-41-19 (812)973-1729 Icq 358-364-310 Цены уточните у дилера.

магамед, Махачкала, 05.11.2014

Вопрос когда будет готова задняя независимая балка на приору?
Планируем начало продаж на вторую половину декабря.

Andrey, Челябинск, 04.11.2014

Вопрос по задней колее 2110. Сейчас на моей десятке занижение 30..50. Опоры ss20. Аммортизаторы "мои". Нет отбойников ни спереди ни сзади, а имеются на штоках только огрызки черных отбойников. Энергоёмкость от пробоя обеспечивается настройкой аммо и запасом хода сжатия. В такой ситуации, да и на стандартной десятке немногим меньше, заднее колесо заходит очень глубоко в нишу. А задние двери на десятке неудачно "сочетаются" с короткой базой. И если расширять колею то скорее придется резать и арку и дверь, а затем варить расширенную арку как на Логане. Всё это весьма сложно. Другой вариант смещение балки (или новой подвески) на 50мм как на модели 106. Как решать вопрос лучше ?
На модели 21106 смещение в заднем кронштейне составляло 20мм, спереди тоже 25мм за счет увеличения наклона стойки вперед итого база увеличивалась на 45. Задние кронштейны со смещением в продаже должны быть - можете поискать. Мы сами временно не производим данную позицию.

Задайте вопрос

Этот сайт использует файлы Cookie для хранения данных. Продолжая использовать этот сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами, в соответствии с политикой конфиденциальности.