Вопрос-Ответ (стр. 284)
Александр, Костомукша, 09.10.2015
Здравствуйте. Интересует вопрос о стойках кросс АР 0515 / АР92-2905004-CROSS, АР 0516 / АР92-2915004-CROSS. Перенесена ли рулевая сошка и чашка под пружину относительно стандарта или только корпуса передней и задней стоек увеличены на 15 мм. Интересует т.к. на приоре возможно будет задевать сошка при вывешивании, запас маленький. Также слышал что были проблемы с отбоем... Как в этом плане сейчас? Существуют ли опоры Анвис со смещение штока для приоры? Спасибо.
Добрый день! На стойках CROSS сошка не перенесена, корпус увеличенный, чашка перенесена выше. На приору устанавливали - ничего нигде не задевало.
Амортизаторы и стойки в данный момент сняты с продажи, улучшаем ходовые качества.
Опор Анвис со смещением на приору нет.
дд, Костомукша, 09.10.2015
Спасибо ща ответы, еще два таких вопроса. В отличие поперечины серии сэйфити от серии драйв. Для самара. И в чем отличие ваших рычагов от треугольны? Треугольные не разрешены в авто спорте?
Добрый день! Поперечина safe другого цвета и не имеет кронштейна под защиту. По поводу рычагов - по сравнению с серийными они жестче, треугольные рычаги в планах тоже есть. В автоспорте много разных видов гонок и везде разные регламенты.
Вадим, Москва, 09.10.2015
Добрый день, подскажите пожалуйста, производите что либо подобное для автомобилей дэу(конкретно Дэу Нексия)
Добрый день!
К сожалению нет
дима дима, спб, 09.10.2015
А как ваши подрамники, для девятого семейства, ведут себя при дтп? Входят в салон или смнаюис
Добрый день! уводит двигатель вниз.
Руслан, спб, 08.10.2015
Здравствуйте! Вопрос следующий: http://autoproduct.biz/catalog/kit/item/18/, стойки и пружины чье производство?
Добрый день! Стойки нашего производства, пружины шведского, по нашей технологии.
Задайте вопрос
